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车辆进过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会宣布2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,一组是脱离信号,每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了道闸刷卡开闸,车过主动落闸,车来碰到地感线圈不会主动抬闸。可是要是供货商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配,他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口,这样也起到车过主动落闸车子在不会落闸维护车辆作用,仅有缺点就是车子压到地感道闸会开闸;另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题,主要看现场线怎么接的来判别。
停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则:
1、外壳坚固,防水防锈。
2、防砸车功能。
3、停电等紧急情况 方便手工操作
4、内部力矩结构防锈
5、闸杆美观易见
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
山东弘灿智能科技有限公司是一家从事智能停车场管理系统研发、开发、生产、销售、施工于一体的综合性企业。基于对电子、智能和信息化技术的深刻理解,协助客户提高停车场管理效率、增强安保能力、提升安全级别。为客户量身打造出一套技术质量可靠的产品,全面的应用解决方案和完善的服务。 公司主要致力于:车牌号识别系统、智能道闸、停车场收费管理系统、通道闸、蓝牙远距离停车场系统、智能小区一卡通系统、电动伸缩门、岗亭、旗杆、岗亭、护栏。