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矛盾点与解决
既然又能升值，又能解决住宅出行问题，那为何推行起来如此困难呢？
其实，说到底也就是一个问题：业主意见难统一。
因为加装电梯这个事情但具体到每一户人家，他的获得感和收益是不同的。所以在处理过程中不能简单化。毕竟，加装电梯涉及利益主体众多，“一户反对全楼搁置”的情况屡见不鲜。
比如六层的楼房，可能三层以上都愿意加装电梯，尤其楼层越高的居民意愿越强烈。但是对于一层或者二层，因为需求不迫切，而且觉得占用了公共空间，对他的利益可能有或多或少的损害。
对于加装电梯的低层用户来说，不需要参与主要问题反馈集中在采光及空间占用上。
其实，加装电梯如果只占用公共空间或楼梯向外延伸空间，不占用任何单元向外延伸空间，谈不上影响谁的前后对流与通风。采光影响是技术问题，可以通过加装透明的观光梯解决，额外增加的成本也不多。
今年6月份以来，上海市房管局启动数十场调研。一边梳理问题，一边寻求破解。
据市民反映，加装电梯居民难以达成共识的现象普遍存在。上海继续放宽加装电梯的门槛。以“一票否决”为例，假设有居民明确反对加装电梯，协商无果前提下不予立项。

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上海此次加装电梯的门槛再次放宽，释放出的信号意义重大。
1.由于老旧楼房的居住体验提升，在很大程度上会降低新房供应需求，在一定程度上起到缓解楼市紧张和抑制房价上涨幅度过快的作用，同时可以降低空置率，挤压楼市价格泡沫。
目前在无电梯楼房中居住的住户，绝大多数都有更换住房的预期。而如果给老楼装上电梯，很多家庭就会放弃更换住房的打算，一个数额的日常消费需求就会被释放出来，地拉动内需增长。
同时，加装一部电梯的费用基本在10－20万之间，如果广泛推广开来，加上电梯的后期维护费用，也会形成一个新的经济增长点。

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另外，更换住房后，这些矮旧楼房在二手市场上的销量并不可观。多年处于闲置状态，提高了房地产业的空置率，造成了资源浪费。减少更换住房，从而降低房地产业的空置率，挤压掉一部分行业的价格泡沫。
2、正如前文增值需求所说的，这些楼房加装电梯后，会马上升值。对于居住者来说，无论是生活还是价值都得到了提升。
3. 此次新政，对新的经济适用房的建造标准可供规划和设计方面的参考数据。
4.能使老破小居民的生活质量得到改善，解决百姓老、弱、病、残群体的生活不便，出行方式更便捷，解决爬楼梯的烦恼，出行困难的实际问题，减轻许多人为购新房而带来的经济压力。
5、相较于新房来说，同样是电梯房，老旧楼房由于公摊面积小，其物业费比新电梯房一年能省几千块钱，综合使用成本低很多。
无论是对于自身的居住舒适，还是提升自家住宅的价值，便于后期置换改善使用，加装电梯都是大势所趋，势在必行。