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品质观 :坐拥3.6万方奢阔园林,以“一带七核”布局沉浸式花园,打造中心景观、社区会客厅、休闲景观、颐养花园、活力地带、环氧跑道、童梦乐园、阳光泳池八大功能主题,进阶凌瞰城芯璀璨的凤凰人生;
生活观: 选择闲庭信步可达的生活半径,项目与T-park购物中心为邻,周边4大商圈环绕,800米内9所名校环伺;文教、商圈、医疗等配套面面俱到;
圈层观 :位于仲恺科创新区,塔尖人群汇聚 ,在城芯进取不息、拓展事业;在凤凰华府会晤精彩、舒展生活,这样的排场,才是向往的生活主场。
凤凰华府首批推售6号楼, 97-133㎡带装修、市场主流的刚需户型 ,甄选品牌厨电、卫浴、收纳等家装,匹配指纹锁等智慧人居,搭载社区智慧安防系统,让生活更舒心。
至此,碧桂园30年匠造,承凤凰血脉,再造经典,碧桂园惠环站全新力作—碧桂园凤凰华府聚焦全城瞩目,正式璀璨面世!
2022年,正值仲恺高新区成立30周年。三十而立,风华正茂。经过30年的砥砺奋斗,仲恺发生了怎样的变化呢?未来发展的中心会在哪呢?
我们不妨从这座年轻的新区身上,去探索惠州未来城市发展的方向。
惠州发展主中心,仲恺30年蝶变升级
城市发展,道路。仲恺地处深莞惠三城,经过30年的发展,已然成为联动三地的关键枢纽。
赣深高铁22分钟到深圳、莞惠城轨1站即东莞、四条大道(仲恺大道、四环南路、金恺大道、惠新大道)直达惠城……接下来,从仲恺各地出发,不用20分钟就能上高速,快速通达粤港澳大湾区!
此外,30年来仲恺经济实力更是大增。2021年,仲恺GDP突破800亿元,用13%的国土面积,创造了规上49%的产值,不仅是惠州经济建设的主力军,更是大湾区的创新产业高地。
种下梧桐树,引得凤凰来。据第七次人口普查数据统计,仲恺相比10年前,常住人口新增了12万,产业劳动力高达35万,其中有2万高层次人才。可以说,仲恺已经成为全国各地人才的聚集区,是惠州人才流向的洼地。
30年来,从8.8平方公里的新区,到惠州城市发展主中心,仲恺不断迎接发展蝶变。新的历史使命召唤下,仲恺开启了仲恺大道沿线城市更新时代,逐渐勾勒出仲恺大道沿线的未来和价值
仲恺发展主轴线,仲恺大道城市更新迈入3.0时代
在城市发展的脉络中,我们不能忽视的,是一条道路所蕴含的能量。深南大道便是典型的例子,它几乎浓缩了深圳半部发展史,是深圳经济的重要增长极,代表着深圳具活力的一面。
仲恺大道之于仲恺,正如深南大道之于深圳。作为仲恺发展的主轴线,仲恺大道横贯陈江和惠环两个产业重镇,毫不夸张地说,仲恺发展的每个足迹都能在这条道路中找到。
2019年,仲恺大道沿线城市更新正式启动。不到一年,17个城市更新单元全面摘牌,不断刷新仲恺速度。如今,仲恺大道沿线城市更新已步入第3年,城市面貌日新月异,改造效果初见成效。那么完全改造后的仲恺,会是什么样子?我们不妨一起提前窥见,属于仲恺大道的华丽变身时刻鳞次栉比的现代化高楼大厦、鸟语花香的生态城市、整洁明亮的城市样貌……一条充满未来感的仲恺大道中央商务轴,焕然一新,成为仲恺版的“深南大道”
此外,仲恺大道沿线还将着力打造150米地标建筑、惠环广场、创新智能总部、文化中心、游泳馆等一批城市新封面建筑,进一步扩大产业发展空间,增强区域生
★ 城市的中轴大道,需要一个强有力的核心来带动。
翻开仲恺大道沿线城市更新控规,17个城市更新单元中,属于惠环片区的就有7个。作为仲恺大道城市更新的头排主力军,惠环将打造成仲恺的CBD,是仲恺城市地标所在。
▲仲恺惠环
2020年,惠环街道成为全市仅有的“千亿镇街”,经济实力已然强劲。值得一提的是,惠环城市更新改造后,将新增6座公园、3所新建、改扩建学校、6条市政道路、3个文体设施……数量之多,涵盖之广,变化之大,堪称众多片区。
▲惠环轻轨片区改造效果图
根据相关规划,以莞惠城际惠环轻轨站、现代商业聚拢城市活力,展现仲恺现代时尚魅力,惠环将成为以轨道交通的仲恺东部门户新客厅。其次,惠环片区将以居住、商业办公、生活服务为主,打造交通便捷,设施完善,可以说,未来惠环将是一座宜居宜业宜游之城,是仲恺城市生活的范本。
★ 坐拥多维交通,惠环开启深莞惠同城生活
雄安新区地处北京、天津、保定,区位优势明显,交通便捷通畅,地质条件稳定,生态环境优良,资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。新区规划范围包括雄县、容城、安新三县行政辖区(含白洋淀水域),规划面积1770平方公里。 选择特定区域为起步区开发,起步区面积约100平方千米,中期发展区面积约200平方千米,远期控制区面积约2000平方千米。2021年7月白岩松老师在焦点访谈里说过,如果用“一线,二线,三线”来形容雄安,那就限制的雄安新区的发展,未来雄安一定会成为一个“一羡”城市,一个让人羡慕的城市,因为雄安新区有这样几个时间节点,2017年成立,2019年开始进入大规模的建设阶段,2020年,一个新城的雏形将初步显现,雄安新区骨干交通基本建成,起步区的基础设施和产业布局基本形成。2022年,起步区基础设施全部建设完成,新区核心区将基本建成。 到2035年,基本建成绿色低碳、信息智能、宜居宜业、具有较强竞争力和影响力、人与自然和谐共生的高水平社会主义现代化城市。到本世纪中叶,全面建成高水平的社会主义现代化城市,成为京津冀城市群的重要一极。
综合考虑新区定位、发展目标和现状条件,坚持城乡统筹、均衡发展、宜居宜业,规划形成“一主、五辅、多节点”的新区城乡空间布局。“一主”即起步区,选择容城、安新两县交界区域作为起步区,是新区的主城区,按组团式布局,启动建设。“五辅”即雄县、容城、安新县城及寨里、昝岗五个外围组团,全面提质扩容雄县、容城两个县城,优化调整安新县城,建设寨里、昝岗两个组团,与起步区之间建设生态隔离带。“多节点”即若干特色小城镇和美丽乡村,实行分类特色发展。科学布局城市建设组团,形成“北城、中苑、南淀”的总体空间格局。“北城”即充分利用地势较高的北部区域,集中布局五个城市组团,各组团功能相对完整,空间疏密有度,组团之间由绿廊、水系和湿地隔离;“中苑”即利用地势低洼的中部区域,恢复历史上的大溵古淀,结合海绵城市建设,营造湿地与城市和谐共融的特色景观;“南淀”即南部临淀区域,通过对安新县城和淀边村镇改造提升和减量发展,严控临淀建设,利用白洋淀生态资源和燕南长城遗址文化资源,塑造传承文化特色、展现生态景观、保障防洪安全的白洋淀滨水岸线
您从图上可以看出,目前白沟处于北扩东进的趋势,为什么这么说呢,因为南侧和西侧为白沟老城区再无土地可以利用,只能是向北、向东来发展,而白沟位置地处京雄主轴,国家意图打造京津冀城市群,白沟更多的是选择向北发展作为京雄发展走廊,所以您在白沟买房北部的项目是您有价值的选择。这也是白沟能够引来全国投资热潮火遍环京圈的主要原因。而归咎其中一个主要的原因,就是整个雄安新区内部房产不需要交易买卖,所以才给白沟带来了的发展机遇。
【本项目占位】白沟目前的城区划分是依据主干道给白沟划分新老城区,以滨水路为界南侧为老城区、北侧为新城区。而新城区又以京白路划分京白路西侧为生态宜居新城区、东侧为产业商贸发展区。本项目地处宜居新城与产业新城的交界处,两条主干路交汇,即可享受产业新城的发展、人流,又可以闹中取静,享受宜居新城的相关配套(例如:外拥白沟大的芙蓉公园、滨河公园,380亩绿意覆盖,为您的健康保驾,周边新中天鞋帽城、白沟规划馆、白沟航天医院、魏庄菜市、九年一贯制学校等,五分钟生活圈内生活配套应有尽有),的位置既可以获得居住体验,又可以享受主干道带来的无限升值潜力。
1、【交通配套】关键词:五横六纵道路,五高速,四纵铁路,白沟依托雄安,抢占未来“副中心”
咱们项目位于,京白路与北一环路两大主要干道交汇处,京白路南通雄安新区,北通北京,是雄安与北京之间重要的交通要道,由京白路向北延伸约3公里到达京雄高速出入口,而北一环路向东打通,连接荣乌高速新线白沟出入口,交通十分便利。
目前白沟新城分为五横六纵道路,五横是北一环路、北环路、五一路、友谊路、津保国家公路;六纵是白沟起初早的富强路,富民路,以及咱们门前繁华的京白路,以及兴隆大街、兴胜大街、东一环路。五横六纵贯穿整个白沟南北东西。
,您先看大区域的交通,高铁“四纵”: “四纵”为京广高铁、京港台高铁、京雄城际、津雄城际;白沟新城及雄安新区15公里内密集分布雄安站、白沟站、白洋淀站,三所高铁站。而北京作为中国的首都一共只有3个,北京站,北京西站,北京南站。雄安新区高铁站距离我们项目都在15km范围之内 。白沟站、白洋淀站、雄安站均已通车运行,到白沟新城直线距离7.7公里,30分钟到达天津,1个小时到达北京南站、20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津、石家庄,使新区融入“轨道上的京津冀”。我们想一下,高铁的建设是谁来出资,都是由国家对不对,那么国家在雄安建设之初就修建了4座高铁站,也意味着这个城市的人口和经济一定会达到一定的程度,否则国家不会投入这么多的人力物力。