河北石家庄凤凰华府复式公寓

女士/先生，您对周边熟悉吗？如果不是很熟悉我为您介绍一下咱们项目的区域，让您有一个初步的了解， 您所看到的这张图方位为上北下南左西右东，白沟作为中国的商贸重镇，中国箱包之都，有全国淘宝镇之一的美誉。也是中国目前被冠以“中国”名号的两个镇之一。一个是南方的义乌一个是北方的白沟。

众所周知，中国的房地产市场一直是一个政策性的市场。像过去的深圳，浦东新区，无一不是在国家政策影响下带动了当地房价的增长。现如今的白沟也是如此，白沟现在处于国家两大战略发展方向的中心地，个是京津冀一体化，第二个就是举全国之力建设的雄安新区。

我们看一下白沟的区位图，图的方位是上北下南左西右东，红色区域就是白沟，白沟现在从位置上讲，北至北京102公里，东到天津108公里。实际上北京与天津之间也是100公里左右的距离。可以看出我们的京津冀一体化是一个正三角形，而白沟正处于京津冀一体化的三角，这是个发展方向。

第二个战略发展方向就是举全国之力建设的雄安新区。我们都知道现在国家在大力发展，每年会砸成百上千万亿的资金进入雄安新区。大量的资金及人口的涌入势必会给雄安新区以及周边带来一个很好的发展机遇。白沟就迎来了千年一遇的发展机遇，并且雄安新区拥有全中国甚至全世界为发达的交通体系，有智能的地下管廊式城市路网交通、区域内四纵三横的高速路网。三纵两横的高铁路网，还建有世界上长的地铁R1快线，雄安新区区位优势明显，交通便捷通畅。高度连接国际、国内各大城市，有力推动经济社会发展。通过雄安新区的确立，白沟周边的交通。白沟是整个雄安立体交通的大受益者。我们可以看到在白沟周边17公里范围内密集分布了四个高铁站。距离白沟近的高铁站就叫白沟站。白沟只是中国的一个镇，中国小的行政级别是村，其次是镇。但是白沟在2015年的时候就已经拥有了自己的高铁站，由此可见白沟过去的经济和商贸之发达程度。

另外一个站点就是距咱们17公里之外的白洋淀站，在容城境内。这个站点在去年就已经开通了直达香港九龙的动车，目前到达香港是9个多小时。为什么我们要开通直达香港的高铁，因为现在香港是整个中国经济以及旅游业发达的城市，并且拥有香港大学等的教育资源。所以开通了直达香港的动车之后，有利于雄安新区后期引进香港的教育与旅游购物资源，给雄安新区带来的将是相对应的资源以及人才。

第三个站点就是我们号称“整个亚洲地区大的高铁站”-雄安东站，已于2020年12月30号建成并投入使用。雄安站比现在的北京南站还要大，是北京南站的1.6倍。设有9个站台19条线路，实现雄安启动区至大兴半小时，金融街一小时的通勤圈。将服务京津冀城市群快速的人才流通，资源往来。

第四个站点就是城际站，城际站位于小王营和西阳村之间。这个站点开通之后会连接京津冀一体化。能够实现半小时到北京，20分钟到55公里之外的大兴机场，以及半小时到天津的半小时京津冀“通勤圈”。除此之外城际站还可以实现直接办理大兴机场的值机手续，到大兴机场之后可以直接登记起飞。

另外一个就是从北京西三环丽泽桥出发，途经大兴机场，终贯通整个雄安新区的全长170公里的，全国长地铁线路-R1快线。R1快线将于2023年全线竣工。届时会实现地铁线路和北京的直达互联。并且后期到达西三环可无需出站即可换成北京其他地铁线路，未来还会实现24小时不间断运营。整个雄安新区的地铁线路共有6条，他会连接整个雄安新区的所有组团，并且连接了三个雄安外部城市，一个是北侧的白沟，另外两个则是西侧的徐水和保定。这也意味着未来的白沟可以通过地铁实现与雄安新区以及北京之间的直达互通。就是我们所说的轨道上的京津冀。

雄安新区形成“三纵两横”的高速铁路网和地铁线路的交通格局，加强雄安新区和北京、天津、石家庄等核心城市连接。“三纵”为京广高铁、京港台高铁、京雄城际、“两横”为津保铁路、津雄城际由此我们可以看到，在白沟的南部17公里范围内已经布局了4座高铁站及众多铁路。交通便捷通畅，高度连接国际、国内各大城市，有力推动经济社会发展。，而北京作为中国的首都一共只有3个，北京站，北京西站，北京南站。我们想一下，高铁的建设是谁来出资，都是由国家对不对，那么国家在雄安建设之初就修建了4座高铁站，也意味着这个城市的人口和经济一定会达到一定的程度，否则国家不会投入这么多的人力物力。

白沟地理规划】白沟新城位于北京、天津、保定三角，距离北京102公里，距离保定62公里，距离天津108公里，距离雄安新区起步区直线距离12公里，如果说我们的京津冀一体化是一个正三角形，白沟则处于“京津冀都市圈”与“环首都经济圈”的三角位置，未来将发展成为中国北方城市新的发展引擎，迎来了千年一遇的发展机遇。【白沟榷场文化】白沟有着源远流长的历史。宋辽时期就上演了两国以白沟河为边界的历史。榷场，用今天的话说，就是边境贸易。早在“澶渊之盟”时期，宋、辽在白沟设立“榷场”开展边境贸易；明清时期，白沟是京城通往南方的交通枢纽和商品集散地，享有“燕南大都会”之美誉；据历史记载，当时，白沟河的边境贸易非常繁荣。宋朝每年从榷场贸易中可获得40余万两白银的利益。现在我们可以想象出，当年白沟河上每日商船频繁往来的热闹情景。总之，一千多年前建于白沟河岸边的“集贸市场”，不仅进一步促进了当地经济的发展，也使辽国契丹人加速了汉化进程，而这些对推进当时社会的文明与进步，都有着十分积极的历史意义。那个时候，白沟河之故道从白沟镇北流过，此处就是辽宋之间有名的界河。“澶渊之盟”后，由于社会相对安定，南北经济都得到发展，辽宋之间也开始互派使者频繁往来。大辽国南部有深山峡谷，北有大漠戈壁路途艰险遥远，为了方便双方使者来来往往，修建了驿道，每隔一段路程建有驿馆，供使者食宿。因而一条长长的驿道，把南北两朝牵连起来。千里驿道上的座驿馆，就安设在白沟河之北。“澶渊之盟”以后的一百余年里，辽宋先后派出1600多名正式使者出使对方，两朝使者均由高官担任。当时，辽国皇帝效法中原，排汉人礼仪相迎宋使。宋使南归后，也把沿途所见地理、风土及辽朝内政情况书成“语录”进献宋帝。人们熟知的范成大，作为使臣就记述了良乡板栗和琉璃河石桥等地的风景及地理情况。宋朝有不少大名鼎鼎的历史人物，曾经是辽驿道上的过客。像时任太常丞富弼、监察御使“包青天”包拯、大文学家欧阳修、科学家沈括、文学家苏辙、权臣蔡京、高俅、童贯等都曾被宋帝任命为使者出使过辽国。相对和平的局面也给辽宋两国边民带来很大好处，于是，白沟河两岸榷场的合法贸易便异常繁荣从昔日的“燕南大都会”，到时至今日发展成为现在的箱包城，是历史的沿革。目前，核心区常住人口17万人，流动人口10-15万，箱包制造业、商贸物流业和电子商务业是白沟新城的主导产业，其中箱包产业是白沟的产业。白沟以市场采购贸易方式为主导，融合线上线下、跨境电商和海外仓等新业态，形成了颇具活力的外贸生态圈，成为推动外贸发展的新动能，为建设自贸试验区奠定了良好的开放型经济发展基础。经过40多年的发展，箱包产业主体创新动力强劲，企业开展箱包制造的智能化、自动化和信息化技术改造，创建“创客商友会、创客空间”等线下新业态研创机构，在非洲、中东等地区建立拓展新国际营销网路，白沟箱包产业逐步向产业链和价值链攀升，白沟市场主体正在从“单打斗”、“贴牌生产”向“集团营销”、“品牌出口”转型。截止2020年5月底，白沟本地注册商标12276件，白沟荣获的河北省商标38个，河北省产品11个，河北质产品22个，马德里国际商标4件。

您从图上可以看出，目前白沟处于北扩东进的趋势，为什么这么说呢，因为南侧和西侧为白沟老城区再无土地可以利用，只能是向北、向东来发展，而白沟位置地处京雄主轴，国家意图打造京津冀城市群，白沟更多的是选择向北发展作为京雄发展走廊，所以您在白沟买房北部的项目是您有价值的选择。这也是白沟能够引来全国投资热潮火遍环京圈的主要原因。而归咎其中一个主要的原因，就是整个雄安新区内部房产不需要交易买卖，所以才给白沟带来了的发展机遇。

【本项目占位】白沟目前的城区划分是依据主干道给白沟划分新老城区，以滨水路为界南侧为老城区、北侧为新城区。而新城区又以京白路划分京白路西侧为生态宜居新城区、东侧为产业商贸发展区。本项目地处宜居新城与产业新城的交界处，两条主干路交汇，即可享受产业新城的发展、人流，又可以闹中取静，享受宜居新城的相关配套（例如：外拥白沟大的芙蓉公园、滨河公园，380亩绿意覆盖，为您的健康保驾，周边新中天鞋帽城、白沟规划馆、白沟航天医院、魏庄菜市、九年一贯制学校等，五分钟生活圈内生活配套应有尽有），的位置既可以获得居住体验，又可以享受主干道带来的无限升值潜力。

1、【交通配套】关键词：五横六纵道路，五高速，四纵铁路，白沟依托雄安，抢占未来“副中心”

咱们项目位于，京白路与北一环路两大主要干道交汇处，京白路南通雄安新区，北通北京，是雄安与北京之间重要的交通要道，由京白路向北延伸约3公里到达京雄高速出入口，而北一环路向东打通，连接荣乌高速新线白沟出入口，交通十分便利。

目前白沟新城分为五横六纵道路，五横是北一环路、北环路、五一路、友谊路、津保国家公路；六纵是白沟起初早的富强路，富民路，以及咱们门前繁华的京白路，以及兴隆大街、兴胜大街、东一环路。五横六纵贯穿整个白沟南北东西。

，您先看大区域的交通，高铁“四纵”： “四纵”为京广高铁、京港台高铁、京雄城际、津雄城际；白沟新城及雄安新区15公里内密集分布雄安站、白沟站、白洋淀站，三所高铁站。而北京作为中国的首都一共只有3个，北京站，北京西站，北京南站。雄安新区高铁站距离我们项目都在15km范围之内 。白沟站、白洋淀站、雄安站均已通车运行，到白沟新城直线距离7.7公里，30分钟到达天津，1个小时到达北京南站、20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津、石家庄，使新区融入“轨道上的京津冀”。我们想一下，高铁的建设是谁来出资，都是由国家对不对，那么国家在雄安建设之初就修建了4座高铁站，也意味着这个城市的人口和经济一定会达到一定的程度，否则国家不会投入这么多的人力物力。